1. Сведения о вентиляционном стволе пл.l₄.

Вентиляционный ствол пл.l₄ находится в 200м от поселка 4/13, диаметров 2,3м, сечением 4,15м², глубиной 363,3м. Крепление – металлическая труба. Изоляция устья ствола произведена железобетонными плитами и обвалована. Канал вентилятора перекрыт металлической лядой, в которой вследствие коррозии имеются отверствия максимальным диаметром 20см. Проникновение посторонних лиц в канал вентилятора и в ствол исключено.

В настоящее время ствол переведен в режим скважины и используется для подачи свежей струи воздуха в шахту. 

2. Обстановка на аварийном участке на момент возникновения аварии.

По сообщению из шахты заместителя начальника участка КТ-1 Колинько Ю.А. в 3 часа 45 минут в устье вентиляционного ствола пл.l₄ обнаружен дым.  В
3 часа 56мин 15.09.09г. диспетчер шахты им. С.М.Кирова ГП «Макеевуголь» Поезд А.А. ввел в действие позицию ПЛА №26 и вызвал 1 взвод 3ВГСО по роду аварии «пожар» в вентиляционном стволе пл.l₄. На момент возникновения аварии в шахте находилось 136 человек, которые оповещены об аварии и выводятся на поверхность. В 4 часа 03 минуты ВГП шурфа №0 переведен в реверсивный режим проветривания. В 4 часа 25 минут ВГП вентиляционного (скипового) ствола переведен в  реверсивный режим проветривания. Электроэнергия в шахту отключена.

3. Ход ликвидации аварии и ее последствий.

В 4час 10мин на шахту прибыло 1 отделение 1 взвода 3ВГСО (ком.отд. Зацепилин В.А.) во главе с помощником командира отряда Капирулиным И.С.

В 4час 11мин прибыл командир 3ВГСО Петришин О.Б. и принял руководство горноспасательными работами.

В 4 часа 12 минут дано задание зам.командира 3 ВГСО Покидину Е.А. с отделением 1 взвода (ком.отд. Зацепилин В.А.) следовать в шахту по вентиляционному (скиповому) стволу к устью вентиляционного ствола пл.l₄ для ликвидации аварии.

В 4 часа 22 минуты дано задание ком. взвода Мельнику А.А. с двумя отделениями оперативного взвода следовать в шахту по наклонному конвейерному стволу пл.h₁₀^в для обследования наклонного конвейерного квершлага ш. «Кировская-Западная №2» и электровозного гаража  пл.l₁.

В 4 часа 50 минут дано задание ком.взвода Олейнику С.Н., пом.ком.взвода по м/с Ткаченко И.О. с одним отделением 2 взвода (ком.отд.Тимощук В.С.)   следовать  в шахту для обследования наклонного конвейерного квершлага пл.l₁.

В 4 часа 56 минут дано задание ком.взвода Кобрук С.В. с отделением 6 ВГСО следовать в шахту для обследования основной откаточной магистрали пл.l₁ и конвейерного ходка пл.l₁.

К 4 часам 56минутам на шахте было сосредоточено 4 отделения 3 ВГСО и 2 отделения 6 ВГСО,  5 человек старшего командного состава, группа ОТО, СДС, РПГ, пожарный автомобиль и автоцистерна АЦ-40.

В 5час 00мин 15.09.09г. разработан оперативный план №1 мероприятия которого предусматривали.

- обследование горных выработок с целью обнаружения возможных очагов пожара, его ликвидации и вывода людей на поверхность;

- перевод ВГП  шурфа «0» и вентиляционного (скипового) ствола в нормальный режим проветривания;

- проветривание в течении 1 часа выработок шахты в нормальном режиме;

- обследование отделениями ГВГСС действующих выработок шахты, вентиляционных сооружений а также контроля количества воздуха и состава рудничной атмосферы.

- обследование выработок шахты производить в соответствии с разработанными маршрутами (6 маршрутов). 

В 5час 27мин на шахту прибыли 1-й зам.начальника ГВГСС Беликов И.Б.,  МОСБР ОВГСО.

В 6 часов 46 минут на поверхность были выведены все работники шахты.

К 7 часам 40 минута все выработки пл.l₁ были обследованы отделениями ГВГСС. В ходе разведки было установлено, что в действующих выработках шахты задымленность отсутствует, содержание СО-0,000%, содержание СН₄ – не превышает предельно допустимой концентрации. Отделениям ГВГСС была дана команда выезжать на поверхность.

К 10 часам 50 минута все отделения ГВГСС были выведены на поверхность.

В 11 часов 00 минут  дана команда на перевод ВГП шурфа «0» и вентиляционного (скипового) ствола в нормальный режим проветривания.

В 11 часов 07 минут ВГП шурфа «0» ВЦ-31,5 был переведен в нормальный режим проветривания.

В 11 часов 10 минут ВГП вентиляционного (скипового) ствола ВЦД-31,5 переведен в нормальный режим проветривания.     

С 11 часов 10 минут до 12 часов 40 минут производилось проветривание выработок шахты в нормальном режиме проветривания.

         С 12 часов 40 минут до 17 часов 10 минут отделениями ГВГСС производилось обследование выработок шахты, вентиляционных сооружений и контроль рудничной атмосферы.

          В 18 часов 55 минут отделениями ГВГСС был разгазирован наклонный вентиляционный квершлаг пл.h₁₀^в.

         В 20 часов 50 минут было подано напряжение в выработки пл.h₁₀^в. Напряжение в выработки пл.l₁ не подано в связи с подтоплением насосной  гор.475м.

      В 21 час 30 минут в связи с отсутствием СО в действующих выработках шахты и окончанием аварийно-спасательных работ отделения ГВГСС отбыли в свои подразделения.

4.     Причины возникновения аварии.

Причиной аварии явилось попадание продуктов горения в шахту в результате возгорания стихийной свалки мусора и травы, находящейся в 150 метрах от вентиляционного ствола пл.l₄.

5.     Недостатки в организации и

управлении горноспасательными работами.

         В ходе ликвидации аварии недостатков действий подразделений ГВГСС и работников шахты выявлено не было.